سال 1366 : در شهرستان مشهد نيز، طرح مذكور به اجرا درآمد.
سال 1367 : يك ايستگاه سوختگيري در مشهد ساخته شد.
سال 1374 : دومين ايستگاه سوختگيري در مشهد ساخته شد.
سال 1379 : وزارت نفت در راستاي اجراي سياستهاي راهبردي کشور در بخش انرژي و انجام وظايف محوله در چهارچوب قوانين بودجه سنواتي با هدف تحقق اهداف بلند مدت برنامه هاي اقتصادي کشور و برنامه سوم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي کشور، اقدام به تاسيس شركت بهينه سازي مصرف سوخت کشور کرد تا با متمرکز کردن فعاليتهاي خود در زمينه بهينه سازي مصرف انرژي تحولي اساسي را در ابعاد کمي و کيفي نحوه مصرف انرژي در کشور بوجود آورد. شركت بهينه سازي مصرف سوخت کشور بعد از بررسي و مطالعات گسترده در ارتباط با وضعيت مصرف انرژي در سيستم حمل و نقل کشور، به خاطر وفور منابع طبيعي گاز و همچنين کمبود درصد آلاينده هاي توليد شده در اثر سوخت گاز طبيعي، سياست جايگزيني خودروهاي گازسوز به جاي خودروهاي بنزيني و ديزلي را در دستور کار خود قرار داد.
سال 1381 : فاز اول احداث جايگاه آغاز گرديد كه سه جايگاه نمونه (PILOT) به نامهاي تاکسيراني شهيد رجائي، تحقيقات موتور ايران خودرو و پارکينگ وزارت نفت با ظرفيت 80 متر مکعب در ساعت توسط شركت بهينه سازي مصرف سوخت راه اندازي گرديد که دو جايگاه اول از نوع سوختگيري آرام (SLOW FILL) و جايگاه سوم از نوع سوختگيري سريع (FAST FILL) ميباشد. همچنين 6 جايگاه در شهرهاي کرج (2)، مشهد (2)، شيراز(1) و لردگان(1) احداث گرديد.
سال 1382 : عمليات اجراي احداث 180 جايگاه در 15 شهر ايران، توسط شركت بهينه سازي مصرف سوخت آغاز گرديد كه در شهرهاي تهران، مشهد، شيراز، اصفهان، تبريز، زنجان، قزوين، کاشان، رشت، قم، کرج و اراک و مسيرهاي تهران-مشهد، قم و کاشان-اصفهان راه اندازي شدند.
سال 1383 : فاز دوم احداث جايگاه شامل احداث جمعا 510 ايستگاه در کل ايران مي باشد که تا کنون ادامه دارد.